Absperrklappe mit Elastomersitz

Eigenschaften und Vorteile

Die Absperrklappe mit Elastomersitz in Lug-Ausführung der Serie 31H ist nach den Normen ASME Klasse 125/150 und für PN16-Flansche gebohrt und mit Gewinde versehen. Die langlebige und sehr widerstandsfähige einteilige Wellenkonstruktion beruht auf einer zuverlässigen Verbindung zwischen der inneren Scheibe und der Welle.

Die Armaturen der Serie 31H gewährleisten eine primäre und sekundäre Abdichtung zwischen Scheibe und Sitz sowie zwischen Welle und Sitz und garantieren so die vollständige Einkapselung des Mediums ohne externe Leckage.

WELLENSICHERUNG: Die Welle wird im Gehäuse durch einen einzigen Sicherungsring aus Edelstahl Spirolox®, eine Anlaufscheibe und zwei C-Ringe gehalten, serienmässig aus Messing, auf Anfrage aus Edelstahl.

WELLENBUCHSE: Die korrosionsfreie und widerstandsfähige Acetalbuchse nimmt die Seitenkräfte des Antriebs auf.

WELLENDICHTUNG: Die Dichtung mit doppelter «U»-Manschette ist selbstnachstellend und gewährleistet eine optimale Abdichtung in beide Richtungen.

PRIMÄR- UND SEKUNDÄRDICHTUNGEN: Diese Dichtungen verhindern, dass die Medien der Leitung mit der Welle oder dem Gehäuse in Kontakt kommen. Die Primärdichtung entsteht durch eine enge Passung des flach geformten Sitzes mit der Scheibennabe. Die Sekundärdichtung entsteht, weil der Wellendurchmesser grösser ist als der Durchmesser der Wellenbohrung im Sitz.

GEHÄUSE: einteilig in Wafer- oder Lug-Ausführung Polyesterbeschichtung für eine ausgezeichnete Korrosionsbeständigkeit. Die Nylon-11-Beschichtung ist optional erhältlich.

SITZ: Die Nut-Feder-Konstruktion des Sitzes sorgt für eine vollständige Trennung des Mediums vom Gehäuse. Der Sitz verfügt zudem über einen angeformten O-Ring, der Flanschdichtungen überflüssig macht.

SCHEIBE: Das Gussteil ist sphärisch bearbeitet und von Hand poliert, um eine absolute Dichtheit beim Schliessen bei minimalem Drehmoment und längerer Lebensdauer des Sitzes zu gewährleisten. Die Beschichtung aus Elastomer-Nylon 11 von Bray wird serienmässig geliefert.

WELLE: Die präzise Doppel-D-Verbindung zwischen Scheibe und Welle treibt die Scheibe ohne Schrauben oder Stifte an. Die Doppel-D-Verbindung mit enger Toleranz, die die Scheibe der Armatur antreibt, ist ein exklusives Merkmal dieser Bray-Armatur. Um die Bray-Welle auszubauen, genügt es, die Welle einfach aus der Scheibe zu ziehen.